Ferris y vuelos entre las islas Canarias

Entre las islas Canarias puedes moverte por mar o por aire: Fred. Olsen Express, Baleària Canarias (la nueva marca de los servicios de la antigua Armas Trasmediterránea) y Líneas Romero operan ferris, y Binter vuela a los ocho aeropuertos del archipiélago. Los trayectos más cortos son Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera (50 minutos) y el salto Lanzarote–Fuerteventura (de 25 a 35 minutos aproximadamente). Esta guía recoge las rutas que publican los propios operadores, con las duraciones cuando las indican, y dónde consultar horarios. Deja fuera los precios a propósito, porque cambian constantemente.

¿Quién opera los ferris entre islas en 2026?

• Fred. Olsen Express navega entre Tenerife y La Gomera desde 1974, cuando nació como Ferry Gomera; su primera travesía fue el 8 de julio de 1974 entre San Sebastián de La Gomera y Los Cristianos (Wikipedia). Hoy su web lista rutas por casi todo el archipiélago.
• Baleària Canarias es la marca con la que el grupo Baleària tomó el control de la actividad canaria de Armas Trasmediterránea el 18 de mayo de 2026, e incluye las rutas interinsulares y los enlaces con la península. Según La Voz de Lanzarote, la nueva marca convive con la de Armas Trasmediterránea durante un periodo transitorio. Si recuerdas «Naviera Armas», es la misma operación, ahora con nuevos propietarios.
• Líneas Romero cubre saltos cortos en torno a Lanzarote: Lanzarote–Fuerteventura y Lanzarote–La Graciosa, además de enlaces locales «Waterbus» (Puerto del Carmen–Puerto Calero y Playa Blanca–Marina Rubicón).

¿Qué rutas navega Fred. Olsen Express y cuánto duran?

Las páginas de rutas de la compañía dan estas parejas de puertos y duraciones. Toma los tiempos como cifras declaradas por el operador; las travesías reales varían.

Las mismas páginas incluyen Gran Canaria con La Gomera (2 horas 10 minutos), La Palma (3 horas 50 minutos) y El Hierro (3 horas 40 minutos), todas etiquetadas como vía Tenerife. Las páginas no aclaran si te quedas a bordo o cambias de barco en Tenerife, así que confírmalo con la compañía antes de planear una conexión justa.

Para un primer viaje, la pareja más útil es Tenerife–La Gomera: la travesía de 50 minutos hace de La Gomera una larga jornada factible desde el sur de Tenerife, aunque dormir allí es más cómodo.

¿Qué ofrece Baleària Canarias?

La web de reservas de Baleària Canarias muestra un largo menú de parejas de islas. Tenerife aparece emparejada con todas las demás (La Palma, El Hierro, La Gomera, Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura), y el menú también lista La Palma–La Gomera, Gran Canaria–La Gomera, Gran Canaria–La Palma, Gran Canaria–Lanzarote, Gran Canaria–Fuerteventura, Fuerteventura–Lanzarote, Fuerteventura–La Palma y Lanzarote–La Palma, además de enlaces con Cádiz. La web no indica duraciones ni frecuencias: dice que los horarios varían según ruta, fecha, temporada y programa operativo, de modo que seleccionas ruta y fecha en su buscador para ver qué sale realmente.

Como que una pareja aparezca en un menú no garantiza una salida diaria de pasajeros, confirma siempre la salida en tu fecha antes de construir un plan sobre ella.

¿Cómo se cruza entre Lanzarote, Fuerteventura y La Graciosa?

• Lanzarote–Fuerteventura: Líneas Romero indica salidas diarias de unos 30 minutos, y su blog dice que el servicio opera en la ruta Playa Blanca–Corralejo. Fred. Olsen lista la misma pareja con 25 o 35 minutos.
• Lanzarote–La Graciosa: Líneas Romero da de 25 a 30 minutos con salidas diarias. Wikipedia describe el ferri como saliendo de Órzola y tardando unos 25 minutos. Mira La Graciosa y la Playa de las Conchas para saber qué hacer al llegar.

¿A qué islas se llega en avión y quién vuela?

Binter Canarias lista ocho destinos canarios: El Hierro, Fuerteventura, Gran Canaria, La Gomera, La Palma, Lanzarote, Tenerife Norte y Tenerife Sur, con Gran Canaria y Tenerife Norte como centros de operaciones (Wikipedia, a agosto de 2024). Wikipedia la describe como la única aerolínea que opera en los ocho aeropuertos del archipiélago. La Graciosa no figura en esa lista, así que solo se llega en ferri desde Lanzarote.

En la práctica, el avión es la opción razonable cuando el ferri sería largo o exigiría una conexión, por ejemplo de Gran Canaria a La Palma o El Hierro. La web de Binter es el lugar donde ver el horario interinsular vigente.

¿Ferri o avión: cómo elegir?

• Elige el ferri cuando el trayecto es corto y los puertos quedan cerca de tu alojamiento: Tenerife–La Gomera, Lanzarote–Fuerteventura, Lanzarote–La Graciosa. Te ahorras el tiempo de facturación y ves la costa.
• Elige el avión cuando la travesía indicada dura varias horas o pasa por otra isla: las páginas de Fred. Olsen indican 3 horas 50 minutos de Gran Canaria a La Palma, por ejemplo.
• Fíjate en los puertos, no solo en las islas. La ruta Tenerife–Gran Canaria usa Santa Cruz de Tenerife y Agaete, en la costa noroeste de Gran Canaria, no Las Palmas, así que suma el traslado en ambos extremos. Los Cristianos es el puerto de salida hacia La Gomera, La Palma y El Hierro.
• Cuenta con el tiempo. El estado del mar puede alterar las salidas. Fred. Olsen tiene una página «Estado de tu viaje», y los demás operadores publican avisos en sus webs.

Para decidir qué islas incluir, lee qué isla canaria te conviene.

¿Dónde se consultan horarios y se reserva?

Usa siempre la web del operador, porque los horarios cambian según la temporada y se revisan sin previo aviso:

• Fred. Olsen Express: fredolsen.es, con una sección «Horarios» por ruta; indica teléfonos para consultas (+34 922 290 070 y +34 928 290 070, de 08:00 a 20:00).
• Baleària Canarias: baleariacanarias.com, donde eliges ruta y fecha.
• Líneas Romero: lineasromero.com, para los cruces de Lanzarote, Fuerteventura y La Graciosa.
• Binter: bintercanarias.com para vuelos.

Revisa las condiciones de vehículos, mascotas y equipaje en la página de condiciones de transporte del operador antes de reservar, porque no son iguales en todas partes.

¿En qué se equivoca la gente?

El error principal es tratar el archipiélago como una única red de autobuses. Los cruces entre las islas orientales son cortos; los que van a las occidentales son largos; y varias parejas de islas, como Gran Canaria y La Palma, necesitan conexión o vuelo. Un segundo error es creer que las marcas antiguas lo cuentan todo: desde mayo de 2026 la antigua operación canaria de Armas Trasmediterránea forma parte de Baleària, así que buscar solo «Naviera Armas» puede llevarte a información desfasada.