Fähren und Flüge zwischen den Kanarischen Inseln

Zwischen den Kanarischen Inseln kannst Du über das Meer oder durch die Luft reisen: Fred. Olsen Express, Baleària Canarias (die neue Marke der früheren Armas-Trasmediterránea-Verbindungen) und Líneas Romero betreiben Fähren, und Binter fliegt alle acht Flughäfen des Archipels an. Die kürzesten Überfahrten sind Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera (50 Minuten) und der Sprung Lanzarote–Fuerteventura (etwa 25 bis 35 Minuten). Dieser Leitfaden listet die Routen, die die Betreiber selbst veröffentlichen, mit Fahrzeiten, soweit sie genannt werden, und sagt, wo Du Fahrpläne prüfst. Preise lassen wir bewusst weg, denn sie ändern sich ständig.

Wer betreibt 2026 die Fähren zwischen den Inseln?

• Fred. Olsen Express fährt seit 1974 zwischen Teneriffa und La Gomera, damals noch als Ferry Gomera; die erste Überfahrt war am 8. Juli 1974 zwischen San Sebastián de La Gomera und Los Cristianos (Wikipedia). Heute listet die Website Routen im Großteil des Archipels.
• Baleària Canarias ist die Marke, unter der die spanische Gruppe Baleària am 18. Mai 2026 das Kanaren-Geschäft von Armas Trasmediterránea übernommen hat, einschließlich der Inselverbindungen und der Verbindungen zum Festland. Laut La Voz de Lanzarote besteht die neue Marke für eine Übergangszeit neben dem Namen Armas Trasmediterránea. Wenn Du „Naviera Armas“ kennst: Es ist derselbe Betrieb, jetzt mit neuem Eigentümer.
• Líneas Romero fährt kurze Strecken rund um Lanzarote: Lanzarote–Fuerteventura und Lanzarote–La Graciosa sowie lokale „Waterbus“-Verbindungen (Puerto del Carmen–Puerto Calero und Playa Blanca–Marina Rubicón).

Welche Routen fährt Fred. Olsen Express, und wie lange dauern sie?

Die Routenseiten des Unternehmens nennen diese Hafenpaare und Fahrzeiten. Nimm die Zeiten als Angaben des Betreibers; reale Überfahrten schwanken.

Dieselben Seiten nennen auch Gran Canaria nach La Gomera (2 Stunden 10 Minuten), La Palma (3 Stunden 50 Minuten) und El Hierro (3 Stunden 40 Minuten), jeweils als über Teneriffa bezeichnet. Die Seiten sagen nicht, ob Du in Teneriffa an Bord bleibst oder das Schiff wechselst; klär das mit dem Unternehmen, bevor Du einen knappen Anschluss planst.

Für eine erste Reise ist das nützlichste Paar Teneriffa–La Gomera: Die 50-minütige Überfahrt macht La Gomera von der Südküste Teneriffas aus zu einem machbaren langen Tagesausflug, auch wenn eine Übernachtung bequemer ist.

Was bietet Baleària Canarias?

Die Buchungsseite von Baleària Canarias zeigt ein langes Menü von Inselpaaren. Teneriffa ist mit allen anderen Inseln gepaart (La Palma, El Hierro, La Gomera, Gran Canaria, Lanzarote und Fuerteventura), und das Menü nennt außerdem La Palma–La Gomera, Gran Canaria–La Gomera, Gran Canaria–La Palma, Gran Canaria–Lanzarote, Gran Canaria–Fuerteventura, Fuerteventura–Lanzarote, Fuerteventura–La Palma und Lanzarote–La Palma, dazu Verbindungen nach Cádiz. Fahrzeiten oder Frequenzen nennt die Seite nicht: Fahrpläne variierten je nach Route, Datum, Saison und Betriebsprogramm, daher wählst Du Route und Datum im Buchungstool, um zu sehen, was tatsächlich fährt.

Da ein Paar im Menü keine tägliche Passagierabfahrt garantiert, bestätige die Abfahrt an Deinem Datum, bevor Du darauf einen Plan baust.

Wie kommt man zwischen Lanzarote, Fuerteventura und La Graciosa hinüber?

• Lanzarote–Fuerteventura: Líneas Romero nennt tägliche Abfahrten von etwa 30 Minuten, und laut Blog läuft der Dienst auf der Route Playa Blanca–Corralejo. Fred. Olsen listet dasselbe Paar mit 25 oder 35 Minuten.
• Lanzarote–La Graciosa: Líneas Romero nennt 25 bis 30 Minuten mit täglichen Fahrten. Wikipedia beschreibt die Fähre ab Órzola mit etwa 25 Minuten Fahrzeit. Was Dich nach der Ankunft erwartet, steht unter La Graciosa und Playa de las Conchas.

Welche Inseln erreicht man per Flugzeug, und wer fliegt?

Binter Canarias führt acht kanarische Ziele: El Hierro, Fuerteventura, Gran Canaria, La Gomera, La Palma, Lanzarote, Teneriffa Nord und Teneriffa Süd, mit Gran Canaria und Teneriffa Nord als Drehkreuzen (Wikipedia, Stand August 2024). Wikipedia beschreibt sie als die einzige Fluggesellschaft, die alle acht Flughäfen des Archipels bedient. La Graciosa steht nicht in dieser Liste und ist daher nur per Fähre von Lanzarote erreichbar.

In der Praxis ist das Flugzeug sinnvoll, wenn die Fähre lang wäre oder einen Anschluss bräuchte, etwa von Gran Canaria nach La Palma oder El Hierro. Den aktuellen Inselflugplan findest Du auf der Binter-Website.

Fähre oder Flugzeug: Wie entscheidet man?

• Nimm die Fähre, wenn die Überfahrt kurz ist und die Häfen nahe Deiner Unterkunft liegen: Teneriffa–La Gomera, Lanzarote–Fuerteventura, Lanzarote–La Graciosa. Du sparst Check-in-Zeit und siehst die Küste.
• Nimm das Flugzeug, wenn die angegebene Überfahrt mehrere Stunden dauert oder über eine andere Insel führt: Die Fred.-Olsen-Seiten nennen etwa 3 Stunden 50 Minuten von Gran Canaria nach La Palma.
• Achte auf die Häfen, nicht nur auf die Inseln. Die Route Teneriffa–Gran Canaria nutzt Santa Cruz de Tenerife und Agaete an der Nordwestküste Gran Canarias, nicht Las Palmas; rechne also den Transfer an beiden Enden ein. Los Cristianos ist der Abfahrtshafen nach La Gomera, La Palma und El Hierro.
• Plane Wetter ein. Der Seegang kann Abfahrten ändern. Fred. Olsen hat eine Seite „Status Deiner Reise“, die anderen Betreiber veröffentlichen Hinweise auf ihren Websites.

Welche Inseln überhaupt in Frage kommen, erfährst Du in welche Kanareninsel zu Dir passt.

Wo prüft man Fahrpläne und bucht?

Nutze immer die Website des Betreibers, denn die Fahrpläne wechseln je nach Saison und werden ohne Vorankündigung geändert:

• Fred. Olsen Express: fredolsen.es, mit einem Bereich „Fahrpläne“ pro Route; für Fragen nennt die Seite Telefonnummern (+34 922 290 070 und +34 928 290 070, 08:00 bis 20:00 Uhr).
• Baleària Canarias: baleariacanarias.com, wo Du Route und Datum wählst.
• Líneas Romero: lineasromero.com, für die Überfahrten von Lanzarote, Fuerteventura und La Graciosa.
• Binter: bintercanarias.com für Flüge.

Lies vor der Buchung die Beförderungsbedingungen des Betreibers zu Fahrzeugen, Haustieren und Gepäck, denn sie sind nicht überall gleich.

Was wird oft falsch verstanden?

Der Hauptfehler ist, das Archipel wie ein einziges Busnetz zu behandeln. Überfahrten zwischen den östlichen Inseln sind kurz, die zu den westlichen lang, und mehrere Inselpaare wie Gran Canaria und La Palma brauchen einen Anschluss oder einen Flug. Ein zweiter Fehler ist die Annahme, die alten Markennamen erzählten alles: Seit Mai 2026 gehört der frühere kanarische Betrieb von Armas Trasmediterránea zu Baleària, wer nur nach „Naviera Armas“ sucht, landet womöglich bei veralteten Informationen.